山區英雄,誰與爭鋒!解放山區版30方鋁合金油罐車
    當前位置:首頁 >> 新聞動態 >> 公司新聞

    山區英雄,誰與爭鋒!解放山區版30方鋁合金油罐車

    發布時間:   2019/8/16作者:隨州市力神專用汽車   底盤型號:   額定質量:   查看次數:

    這是一款專為山區運營開發的前四后八油罐車,山區英雄,誰與爭鋒!隨州市力神專用汽車為您帶來這款長春解放J6前四后八,錫柴390馬力,上戶20噸的鋁合金輕量化油罐車。

    解放油罐車

    山區版解放8X4運油車五大亮點
    大馬力(錫柴390馬力)、大排量(11L)、翻山越嶺如履平地;
    大噸位(32噸)、大容積(30立方)、多拉快跑運營收益高;
    高安全、8氣囊空氣懸架+進口液力緩速器,安全無憂;
    短軸距,中間軸距僅為4米,彎道行車進退自如,操控佳;
    低費用,機箱橋10萬公里長換油+上裝罐體3年質保,維護費用低;

    SLS5320GYYC5B公告數據

    山區版解放SLS5320GYYC5B鋁合金油罐車五大亮點保障您的山區運營,山區道路拐彎多坡多,非?简灥妆P的綜合性能和司機的綜合技術,缺一不可。

    解放油罐車

    解放油罐車

    大馬力搭配原廠福伊特液力緩速器,專為山區而生,幾十公里長下坡不用踩剎車,也不會跑高溫!

    當然車好,我們駕駛習慣也一定要好,那么日常運行中如何保證運營安全呢?

    油罐車本身作為一個危險品運營工具,安全問題尤其要注意。裝油設備不符合規范、設備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是油罐車發生火災的主要原因。尤其是在夏季,有效的避免油罐車事故,需要注意以下方面問題:

    一、靜電接地不可忽視

    從油罐車來看,靜電主要產生部位是泵、過濾器和管道。油罐車加注系統的靜電產生量比地面管道高得多。

    有關資料反映:如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時,從加油槍出來的電荷量一般僅有 ,而經過油槽車后電荷量卻超過 ,這些靜電主要產生于油罐車的過濾器,所以如果油罐車未接地就進行裝卸作業,油罐體可帶10kV以上的電壓;

    因此對于靜電隱患,必須采取以下措施:

    (1)裝油前先接好接地線,并經常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。

    (2)裝油時鶴管必須伸至油罐底部,管口距罐底部應保持在15cm左右,并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內,直到出油口被浸沒后再逐步加大流速,但最高流速不得超過4.5m/s,以杜絕噴濺造成的靜電事故;

    (3)裝油結束后,必須在穩油5min后才能斷開接地。因為裝好油后,由于油品在罐內流動,致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

    解放油罐車

    二、避免油罐車發動機溫度過高

    要經常對車輛技術狀況進行檢查,重點檢查車輛安全部位,嚴禁駕駛病車上路行駛。夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中,應隨時注意水溫表的變化,一般不得超過 95℃,尤其是車輛載重或在山區道路行車時,更要注意防止發動機過熱。如果溫度過高,要及時選擇陰涼處停車降溫,可掀起發動機蓋罩通風散熱;待溫度降低后,檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。

    冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時,不要馬上關閉發動機,應停車使發動機怠速運轉,待溫度降低后,關閉發動機,再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋,防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。

    三、嚴禁夏季疲勞駕駛油罐車

    在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛,溫度高、空氣流通差,駕駛人很容易疲勞;往往會感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后或午夜行車極易瞌睡,甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象,勉強駕駛會導致交通事故發生。同時,在高速公路上行駛,道路環境單一,交通干擾少,速度穩定,行車中的噪聲和振動頻率小,易使駕駛人產生單調感而困倦瞌睡,出現“高速公路催眠現象”。

    四、駕駛油罐車留意輪胎溫度

    夏季行車不宜時間過長,應每隔兩個小時或行駛一段路程后,進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度;當發現輪胎因過熱而氣壓上升時,應設法將車停到陰涼處或樹陰下,讓輪胎自然降溫、降壓,不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外,夏季行車應盡量避免緊急制動,嚴禁車輛超載超限。

    行駛中,突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患。發生爆胎時,千萬不能在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發動機鉗制作用(俗稱為發動機制動)使車輛減速;尚未控制住車速前,不要冒險使用行車制動器停車,以避免車輛橫甩發生更大的險情。

    五、夜間駕駛油罐車需更謹慎

    夜間行車前,應檢查所有的車燈和鏡面,確保車燈正常和鏡面整潔;夜間行車,車速超過30km/h使用遠光燈;車速在30km/h以內,可使用近光燈。夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況;當距對方向來車150米以外時,及時改用近光燈;不要直視迎面來車發出的強光。

    通過市區、村鎮或橋梁時,要減速慢行,注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群,隨時做好應急準備。

    六、轉向失靈應急處置辦法

    當遇到轉向突然失去控制時,駕駛人在車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時,不可使用緊急制動,應立即松抬加速踏板,搶擋減速,均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助;當車速明顯減弱時,輕踏制動踏板,緩慢平穩地停車。當車輛已偏離直線行駛方向,事故已經不可避免時,應果斷地連續踏制動踏板,使車輛盡快減速停車,盡量縮短停車距離,減輕撞擊力度。

    采取應急措施的同時,可對道路上其他通行的車輛及行人發出示警信號,如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。

    七、油罐車制動失效應急處置辦法

    行車中,容易出現制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因,導致制動失靈、失效現象,對行車安全構成威脅。駕駛人發現車輛突然制動失靈、失效時,要沉著冷靜,握穩轉向盤,立即松抬加速踏板,實施發動機牽阻制動,盡可能利用轉向避讓障礙物;同時利用駐車制動器或“搶擋”等方法,設法減速停車;若是液壓制動車輛,可連續多次踏制動踏板,以期制動力的積聚而產生制動效果。

    使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊,一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”,損壞傳動機件,喪失制動力。

     

     

国产精品久久国产精品99